Тесла почав освоювати не тільки американський континент, а й європейський. Дуже сподіваюсь, що в Україні скоро з"являться можливості по його обслуговуванню.

http://censor.net.ua/photo_news/319004/tesla_avtomobil_buduschego_bez_benzina_kotoryyi_stremitelno_zavoevyvaet_amerikanskiyi_rynok_fotoreportaj

Весь текст вставляти не буду, бо він задовгий.

Добрий ранок, ти 2 роки спав/ла?
У львові на городоцькій салон тесли є.

Взагалі класно - зникає проблема з бензином та забрудненням навколишнього середовища.

Добрий ранок, ти 2 роки спав/ла?
У львові на городоцькій салон тесли є.

Так то ж у Львові...

Добрий ранок, ти 2 роки спав/ла?
У львові на городоцькій салон тесли є.

Так то ж у Львові...

А що, львів це вже не україна? 

Добрий ранок, ти 2 роки спав/ла?
У львові на городоцькій салон тесли є.

Так то ж у Львові...

А що, львів це вже не україна? 

Я хочу сказати, що Львів - це круто

А Ви хочете сказати, що Тесла вже переступив поріг й стоїть з іншого боку порога?

Добрий ранок, ти 2 роки спав/ла?
У львові на городоцькій салон тесли є.

Так то ж у Львові...

А що, львів це вже не україна? 

Я хочу сказати, що Львів - це круто

А Ви хочете сказати, що Тесла вже переступив поріг й стоїть з іншого боку порога?

Теслу в україні можна без проблем купити і є де заряджати(якщо живеш в обласному центрі). Але коштує вона 150000 вічнозелених. 100 тисяч сама машинка і 50 тисяч забирає держава як мито.

Теслу в україні можна без проблем купити і є де заряджати(якщо живеш в обласному центрі). Але коштує вона 150000 вічнозелених. 100 тисяч сама машинка і 50 тисяч забирає держава як мито.

Ну це теж круто.
І куди це дивиться СОТ? До якого часу нас будуть на митниці обдирати на автах?
Але, правда, Тесла збирається свою продукцію здешевити.
Та мито все одно - жах.

Взагалі класно - зникає проблема з бензином та забрудненням навколишнього середовища.

Тесла работает от электричества, которое, к примеру, получается от Трипольской ТЭС путем сжигания мазута или угля. Вот вам и загрязнение. Еще неизвестно кто больше загрязняет - Тесла или ВАЗ-2101 :-)

Взагалі класно - зникає проблема з бензином та забрудненням навколишнього середовища.

Тесла работает от электричества, которое, к примеру, получается от Трипольской ТЭС путем сжигания мазута или угля. Вот вам и загрязнение. Еще неизвестно кто больше загрязняет - Тесла или ВАЗ-2101 :-)

А ще електростанції працюють на газі та на мирному атомі
Але ж ці забруднення локальні. В цілому таки да - середовище очиститься.

А ще електростанції працюють на газі та на мирному атомі
Але ж ці забруднення локальні. В цілому таки да - середовище очиститься.

Машин на газе - полно, как минимум 90% маршруток и такси. А отходы от мирного атома - тоже проблема.

Но не спорю, в городе дышалось бы легче.

Любе авто для звичайного або, скажімо так,  незаможного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

Я думаю, можливо, краще налагодити випуск власних лісапетів та інвалідних колясок - легких, зручних, надійних, можливо навіть з електроприводом - для окремих моделей. Хоча я не в темі про виробництво лісапетів\колясок.
http://www.ua-region.com.ua/kved/Ind.35.42.0

Любе авто для звичайного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

От цікаве запитання. Думаю, якщо на ньому вже катаються норвежці, то, мабуть, якось опалюється.

Любе авто для звичайного або, скажімо так,  незаможного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

Там электропечка. Зимой пробег на одной зарядке меньше.
Летом существенно влияет на пробег потребление кондиционера.

Топик-стартер - молодец, я эту статью на "Цензоре" с удовольствием прочитал, тоже хотел здесь разместить, но меня опередили 

Любе авто для звичайного або, скажімо так,  незаможного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

Нормальный обогрев, причем, говорят по принципу теплового насоса наоборот. Ну что-то типа как обогрев кондиционером бытовым в квартире, где КПД намного выше обычного обогревателя.

По поводу электричества и его источников.

Сейчас большая часть электроэнергии производится из невозобновляемых источников. Поэтому получается двойное преобразование (газ или уголь, или мазут, или уран - в электроэнергию, электроэнергия - в кинетическую энергию). Так что с точки зрения экономии природных ресурсов смысла особого не имеет, больше решает проблему загазованности крупных городов.

В перспективе - увеличение доли электроэнергии, производимой с помощью возобновляемых источников и дешевая термоядерная энергия, тогда в электромобилях будет смысл и с точки зрения экономии ресурсов.

мені у тій статті посилання сподобалось

Смотрите также на "Цензор.НЕТ": Россиянка несколько раз переехала соседку из-за царапины на двери автомобиля. ВИДЕО Источник: http://censor.net.ua/p319004

два світа - два способи життя

Любе авто для звичайного або, скажімо так,  незаможного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

Там электропечка. Зимой пробег на одной зарядке меньше.
Летом существенно влияет на пробег потребление кондиционера.

Топик-стартер - молодец, я эту статью на "Цензоре" с удовольствием прочитал, тоже хотел здесь разместить, но меня опередили 

Це мабуть тому, що за Теслою я вже давно слідкую. Дуже мені подобається і ідея і дизайн, і я бачила їх в міському трафіку - гарно виглядають.

Взагалі класно - зникає проблема з бензином та забрудненням навколишнього середовища.

Тесла работает от электричества, которое, к примеру, получается от Трипольской ТЭС путем сжигания мазута или угля. Вот вам и загрязнение. Еще неизвестно кто больше загрязняет - Тесла или ВАЗ-2101 :-)

Там ещё один интересный момент - производство и утилизация литий-ионного аккумулятора. Экология при этом не улучшается, мягко говоря.

Apple, Inc. збирається почати виробництво електричного автомобіля вже в 2020 році

Конкуренти з Tesla Motors Inc., і General Motors Co. орієнтуються на випуск у 2017 році електричного автомобіля, який може пройти більше 200 миль на одній зарядці, і буде коштувати менше $ 40000.

"Вступ Apple у змагання з виробництва електричних автомобілей є точкою перегину у переході до електричної епохи." -  сказав Стів Левайн, автор книги "The Powerhouse," про промислове виробництво автомобільних акумуляторних батарей. -  "Тепер у вас є Apple, який ствоює критичну масу і зможе на рівних змагатися з Теслою".


http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-19/apple-said-to-be-targeting-car-production-as-soon-as-2020

Apple, Inc. збирається почати виробництво електричного автомобіля вже в 2020 році

Конкуренти з Tesla Motors Inc., і General Motors Co. орієнтуються на випуск у 2017 році електричного автомобіля, який може пройти більше 200 миль на одній зарядці, і буде коштувати менше $ 40000.

"Вступ Apple у змагання з виробництва електричних автомобілей є точкою перегину у переході до електричної епохи." -  сказав Стів Левайн, автор книги "The Powerhouse," про промислове виробництво автомобільних акумуляторних батарей. -  "Тепер у вас є Apple, який ствоює критичну масу і зможе на рівних змагатися з Теслою".


http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-19/apple-said-to-be-targeting-car-production-as-soon-as-2020

ага. спочатку іCar буде їздити тільки прямо, причому усі адепти еппла будуть переконувати усіх інших, що повороти - це непотрібна опція. поворот направо з'явиться у повністю революційному iCar4, а наліво в iCar5ю

ага. спочатку іCar буде

А по суті? Плани Аппл інвестувати в цю галузь це погано, чи добре?

Любе авто для звичайного або, скажімо так,  незаможного українця - це розкіш. Потребує значних коштів на утримання. Платна автостоянка або гараж. Або ризик лишитися без авта. +паливо та інші витрати.

Щодо цієї тесли - як вона взимку опалюється?

Я думаю, можливо, краще налагодити випуск власних лісапетів та інвалідних колясок - легких, зручних, надійних, можливо навіть з електроприводом - для окремих моделей. Хоча я не в темі про виробництво лісапетів\колясок.
http://www.ua-region.com.ua/kved/Ind.35.42.0

По Вашому кравчучка наше всьо?

Електромобіль мені не світить - кілька разів на рік я подорожую до іншого штату - 540 миль. Це 9-10 годин і трохи більше бака пального. Виходить швидко і дешево.

Електромобіль мені не світить - кілька разів на рік я подорожую до іншого штату - 540 миль. Це 9-10 годин і трохи більше бака пального. Виходить швидко і дешево.

Нех...й шастать.

Ребята, какое будущее, какое на пороге...

В начале автомобилизации 100 лет назад даже рекорды скорости принадлежали электромобилям... И от них, в итоге, отказались в масовом производстве из за неэкологичности и проблем с зарядкой.

Если вы почитаете газеты 100 летней давности - обычные автомобили с ДВС подавались как решение всех экологических проблем.

Потому что, например, в Лондоне для банальных целей гор. транспорта было 2 млн. лошадей, и этот навоз убивал все в радиусе 50 км.. А куда его девать, эта проблема была даже в Киеве, не то что в крупных городах...

Так что не стоит видеть в электричестве панацею.

Проблемы сконцентрированы в трех местах

1. Выработка электроэнергии
2. Производство аккумуляторных батарей
3. Утилизация аккумуляторных батарей.

Как бы не оказалось, что бензиновый мотор - это просто подарок богов, по сравнению с п.1-3.

На Заході всі ці енергозберігаючі технологіі - це такий розпил державних грошей, що нашим олігархам і не снилося. Головне - гарна обгортка. А насправді - суцільна Solyndra. Можете гугланути це слово.

На Заході всі ці енергозберігаючі технологіі - це такий розпил державних грошей, що нашим олігархам і не снилося. Головне - гарна обгортка. А насправді - суцільна Solyndra. Можете гугланути це слово.

Та прям не снилось... Чего наш "экологический тариф" стоил...

Ну и нормально, пусть пару лет "поибуться" с нашими ветряками и солнечными панелями москали в Крыму 

Там фишка была в другом - это были не столько электростанции, сколько трансформаторы для преврашения электроэнергии по 1 грн в такую же по 5 грн 

А по суті? Плани Аппл інвестувати в цю галузь це погано, чи добре?

Apple никогда не выходил на рынок с революционными решениями. Но даже хорошо известную идею у них получается довести до состояния "Вау!", сформировать огромную группу фанатов, которые обеспечивают финансовый успех. Вокруг и на основе этого успеха образуется соответствующая инфраструктура.
Думаю у Эппла все получится - в последние годы у них откровенных провалов вроде бы не было.
А все перечисленные проблемы - не принципиальны и решаемы.

И еще - важен сам факт выхода такой компании на этот рынок.
Выход на него - огромные деньги и риски. А там все это умеют считать и просчитывать.

ІМХО найближчі років 10 майбутнє таки за гібридами. Решта буде дорогою забавкою