Автор Тема: Україна залишила рашку без літаків  (Прочитано 258 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Offline svit

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 18394
Україна залишила рашку без літаків
« : Лютого 20, 2018, 01:19:42 13:19 »
Україна заборонила поставки в Росію двигунів Д-436 для цивільних літаків, які випускаються запорізьким підприємством "Мотор Січ".

Про це повідомив заступник міністра промисловості РФ Олег Бочаров, передають російські ЗМІ.

Зараз двигуни Д-436 в Росії встановлюються на літаки Ан-148 (збираються на Воронезькому авіабудівному заводі).

Крім цього, встановлюється такий двигун на літаки-амфібії Бе-200 (збираються на потужностях Таганрозького заводу ім. Берієва).

А також на Ту-334 - російський регіональний реактивний літак, розроблений в 90-х роках  для заміни застарілих радянських авіалайнерів Ту-134 і Як-42. З  ряду причин серійне виробництво літака так і не було організовано - проект заморожено.

І хоча Російська Федерація намагається будь що довести, що без українських двигунів російські літаки літати будуть, альтернативи в наших сусідів, схоже, немає.

Після того, як ц 2015 році ДП "Антонов" припинив спільні проекти з Росією в авіабудуванні, РФ робила спроби налагодити імпортозаміщення на своїй території. Але повністю це зробити неможливо хоча б тому, що заміна двигуна буде означати фактично повну зміну конструкції літака.

Як зазначили у ДП "Антонов",  росіяни не можуть самостійно виконувати імпортозаміщення для Ан-148 тому, що вносити зміни в конструкцію має право лише розробник, тобто ДП "Антонов".

Аналогічна ситуація відбувається і з літаками-амфібіями Бе-200, які літають на тих же двигунах, що і Ан-148. Після припинення українсько-російського співробітництва в авіаційній сфері п'ять літаків Бе-200 так і не піднялися в повітря. А через санкції у Росії не вийшло імпортозамістити двигунами SaM146 французької компанії PowerJet.

І як би там наші сусіди не надували щоки, вони залишились біля розбитого корита: введені санкції роблять неможливою покупку Росією світових аналогів, а створювати нове виробництво, на практиці є складним процесом.

Як повідомляв портал "Знай.ua", український авіагігант "Антонов" співпрацює з компанією Ілона Маска SpaceX, для якої перевозитиме цінний вантаж.

Автор матеріалу: Надія Царук

Offline optimist

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 5427
Re: Україна залишила рашку без літаків
« Reply #1 : Лютого 20, 2018, 04:58:18 16:58 »
чи без двигунів?