ЛуАЗ (1988)



http://auto-motive.info/2017/10/15/luaz-divovizhni-modeli-lutskogo-avtozavodu-523698/

Ні, бо середня зарплатня двадцять п'ять рокв тому складала 15-20 доларів США  на місяць в перерахунку з купонокарбованців. Щоб купити таке авто, треба було б років двадцять-тридцять нічого не їсти і не пити, не купувати одягі і не їздити навіть на трамваї.

Ні, бо середня зарплатня двадцять п'ять рокв тому складала 15-20 доларів США  на місяць в перерахунку з купонокарбованців. Щоб купити таке авто, треба було б років двадцять-тридцять нічого не їсти і не пити, не купувати одягі і не їздити навіть на трамваї.

Додам, що середнiй вiк вiтчiзняноi автiвки  (на той час) -  5-7 рокiв.
Я вже не кажу про мiсце для гаража, про СТО та Тех.-огляд.
Тому за 3-4 роки... ЛУАз може не стiльки морально, як фiзично застарiти.
Продати таке авто... буде важко: В кращому випадку - собi в збиток на зап-частини або для колекцiонерiв.
Хоча, як старовинна автiвка, цей металобрухт не являе чогось особливого.
 

А ЛУАЗ непогані задумки мав.

А ЛУАЗ непогані задумки мав.

Чiм вони зараз займаються?..
 

Чисто теоретически то я и сегодня себе такую купил бы еслиб там дизелек стоял

А мені подобається. Якби таку тоді мав, то і в Україні б залишився... 
Якщо серйозно - то це була б добра модель для потреб мешканців сіл і райцентрів. Просте і надійне авто - це те саме що треба. Для 1988 року - дуже непогано. Принаймні ззовні.