Выяснилось, как Игорь Коломойский зарабатывает на “Большой стройке” Зеленского

[Мазепа Київ]

Кременчугский НПЗ АО “Укртатнафта” Игоря Коломойского и партнеров по итогам первого полугодия 2020 года увеличил производство битума на 41,6% — с 70,8 тыс. тонн до 128,4 тыс. тонн, увеличив свою долю на украинском рынке с 34% в первом полугодии прошлого года до 40%. Об этом сообщает еnkorr со ссылкой на данные исследования рынка “Консалтинговой группы “А-95”.

Кроме того, “Укргаздобыча” в первом полугодии произвела 1,7 тыс. тонн битума.

В то же время импорт этой продукции в Украину в первом полугодии 2020 года вырос до 194,6 тыс. тонн, по сравнению с 133,3 тыс. тонн в январе-июне прошлого года.

Основным поставщиком стала Беларусь, которая отправила в Украину 157,4 тыс. тонн битума, увеличив поставки на 73%, по сравнению с первым полугодием 2019 года. За тот же период Польша поставила 31,3 тыс. тонн против 9,9 тыс. тонн в январе-июне прошлого года. На Литву пришлось только 200 тонн битума, которые были поставлены в январе 2020 года.

Кроме того, один из крупнейших поставщиков дорожного битума в Украину компания “Альянс Энерго Трейд” с апреля начала регулярные поставки битума производства НПЗ “Бургаз Нафтохим”. За три месяца было импортировано 6,2 тыс. тонн.

В целом баланс украинского рынка дорожного битума в январе-июне 2020 года составил 319,5 тыс. тонн, что в 1,5 раза больше чем за аналогичный период предыдущего года (207,2 тыс. тонн).

Напомним, в целом в 2020 году на строительство и ремонт дорог в Украине планируется направить рекордные 113 млрд грн, в том числе 20 млрд грн одолженных под госгарантии, а 35 млрд грн “Укравтодор” планировал получить из средств, выплаченных “Газпромом” по итогам победы “Нафтогаза Украины” в Стокгольмском арбитраже. Еще 62 млрд грн выделены из Дорожного фонда.

В связи с этим в текущем году предполагается рекордный объем поставки битума на украинский рынок, который, по оценкам “А-95”, может составить 900 тыс. тонн.

Баланс украинского рынка битумов в 2019 году составил 638,4 тыс. тонн. Это на 5,7% меньше, чем за 2018 год (677,3 тыс. тонн).

http://ukrrudprom.com/news/Viyasnilos_kak_Igor_Kolomoyskiy_zaorabativaet_na.html

[Надин]

не только коломойша там пасется - ушедший от Ермака Уманский у себя в ФБ:



«Закатати в асфальт». Обіцяв? Зустрічайте!

«Нам любые дОроги дорОги», або скільки українцям коштує Укравтодор. Дехто не хоче помічати у чому проблема та у чому претензії - дороги нам точно потрібні, але чи таким коштом?!

2020 запам’ятається українцям надовго. Не тільки через пандемію та недолугу боротьбу з нею, а й через безпрецедентний рівень зростання корупції та втрату владою адекватного сприйняття реальності. Так зване  «Велике будівництво» - яскраве тому підтвердження.

За останні два роки бюджет «на дороги» зріс у 3 рази. Наступного року він перевищуватиме бюджет Міноборони, та може  зрівнятися із бюджетом на всю медичну систему. Війна та пандемія скінчилися? Навіть на оборону такого карколомного зростання не було з початку бойових дій. Так де «собака порилася», яка мотивація?
 
Тепер «слідкуймо за руками»:
 1. З початку «Великого будівництва» почались зміни у вимогах до тендерної документації. За дивним «збігом обставин» новим вимогам відповідає лише шість компаній - улюбленці «долі», або «картель», як їх називають колеги.
Вигравати смачні тендери можуть лише вони. Але якщо придивитись - ці компанії не завжди будують дороги безпосередньо, а перепродають підряди субпідрядникам із дисконтом 30-40%.
 2. Якщо скласти всі тендери цієї «мерзенної шістки» та вирахувати оці «дисконти» - маємо (хтось має!) близько 36 мільярдів грн - саме таку суму отримав додатково Автодор із Ковідного Фонду на «Велике будівництво». Магія цифр, чи не так?
Тобто, без цих «шаловлилих ручок» можна було б збудувати ту саму протяжність доріг та (увага!) не чіпати «брудними ручками» Ковідний Фонд, лишаючи ресурсу хворих людей та хвору економіку. Але є факт - Ковідний Фонд штучно витратили. Кошти зникли. Але десь з’явилися?
 3. «Якщо мед, то... звідусіль». Єйфорія почала захоплювати. «Стопи, повороти..» втрачено. Майже кожного місяця Уряд почав шукати у кого ще можна відібрати та спрямувати на «благу ціль» - «ручки» тремтять від можливостей. То 2 млрд чергових додадуть, то держбанки нахилять видати чергові млрд. «Їх не зупинити» - у жерло апетиту йде все. Знімають із будівництва онкоцентру (!) більше 100 млн. - ну дрібнички для них, але не для онкохворих. Кого турбують онкохворі?!

«Дурнів» не так багато. МВФ вимагає аудит як Ковідного Фонду, так і Укравтодору.  Уряду його робити лячно.
Країна наближається до економічного армагедону. Свідомо?!. (с)Игорь Уманский