Маршрутки - фсьо?

[com]

Свіжа стаття за темою.
https://news.pn/ru/incidents/202730

[Nik02121971]

пан не правий

у м. Тернопіль ввели електронні картки і в кожній маршрутці стоїть апарат, що зчитує картку і друкує квиток, більше того, ввели іменну картку тернополянина, за якою проїзд дешевший, школярі та студенти просто платять половину у період навчального року в робочі дні і пенсіонери, не випрошують пустити їх у маршрутку, а просто дають пільгову картку тернополянина і мають спокій. Аналогічно в тролейбусах і всі бабульки навчились прикладати картку та брати квиток. Так, можна налом, але водій зобов*язаний своєю карткою зафіксувати та видати квиток.

Результати
виявилось, що завивання перевізників про збитковість маршрутів і купи пільговиків - повна херня,
виявилось, що місто економить купу грошей на перевезені пільговиків, бо зараз гроші перевізникам платять за фактично перевезених пільговиків, а не зі стелі.
плюс почали штрафувати пасажирів без квитків

мінуси - водії почали звільнятись, бо їм реально мало платять офіційно, раніше була купа налу і косили, а зараз не виходить, тому перевізники змушені піднімати зарплату офіційну,
був страйк перевізників проти цієї системи, на що міська рада відповіла розірванням договорів і планом створення КП і закупівленю нових тролейбусів та автобусів.

Про стан справ в Тернополі я в курсі. Але, на жаль, це не можна назвати повноцінним електронним квитком.
Є можливість купити скажімо 50 поїздок зі знижкою? Ні.
Є можливість купити проїзний на місяць на маршрутки+тролейбуси? Ні, але можна окремо на тролейбуси.

Добре, коли є відшкодування з бюджету за пільговиків. Бо в більшості міст його просто нема. Але знову ж таки, система неповноцінна. Пенсіонер з області не зможе проїхати безкоштовно, бо картка тернополянина йому не положена, а посвідчення не діє, бо така поїздка ніде не обліковується. Аналогічно і в Харкові, де теж є електронні картки і тільки для електротранспорту.

Водії звільнялись не тільки через зникнення потоку необлікованої готівки. Термінал на маршрутку лише один і може зависати! В годину пік допоки усіх не розрахуєш, мусиш стояти на зупинці, а це втрати часу, зрив графіку, обурені пасажири. Для порівняння - в тролейбусах терміналів як мінімум 2 + 1 в кондуктора.
Що заважає те саме зробити в маршрутках? Причина, думаю, зрозуміла. Це ще раз доводить мою тезу, що маршрутки це "держава в державі".

є можливість купити зі знижкою

http://elektrotrans.te.ua/%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%B8-%D1%82%D0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%83/taryfy/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81/%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%96%D0%B2/

економія до 10%

на автобус і тролейбус єдиний
ви відстали від реалій Тернополя

про кількість терміналів і необхідність встановлення, ще одного у салоні, щоб пасажири могли сплачувати самостійно згоден і процес іде, у великих вже є, ходять по 18 маршруту

[WestNik]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

тільки не адміністративними методами

[Lina]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

тільки не адміністративними методами

А це чому? В Європах проблема міського транспорту - це парафія мерії. Я навіть сумніваюсь, чи є там приватні перевізники.

[Бувалий]

А це чому?
В Євроах роблема міського трансорту - це арафія мерії.
Я навіть сумніваюсь, чиє там риватні еревізники.

Перевiрте клаву - якось у вас... лiтери гуляють.
 

[WestNik]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

тільки не адміністративними методами

А це чому? В Європах проблема міського транспорту - це парафія мерії. Я навіть сумніваюсь, чи є там приватні перевізники.

економіка не підвладна мерії

кожному стану економіки відповідають різні моделі господарювання, в т.ч. в транспорті

[Lina]

А це чому?
В Євроах роблема міського трансорту - це арафія мерії.
Я навіть сумніваюсь, чиє там риватні еревізники.

Перевiрте клаву - якось у вас... лiтери гуляють.
 

Таки да Вже виправила. Літера "п" поламалася.

[BlackCat]

є можливість купити зі знижкою

http://elektrotrans.te.ua/%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%B8-%D1%82%D0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%83/taryfy/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81/%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%96%D0%B2/

економія до 10%

на автобус і тролейбус єдиний
ви відстали від реалій Тернополя

Я відкриваю посилання і там пише:
Вартість тарифних пакетів на транспортні послуги електротранспортом (тролейбуси)

Нема проїзних на маршрутки, нема!

[BlackCat]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

2 євро - це разовий квиток.

Беремо дуже дорогу країну Європи - Норвегію.
Разовий квиток в Осло - 35 крон або 114 грн. Місячний - 736 крон або 2407 грн. Всього в 2 рази дорожче, ніж проїзний на весь транспорт у Києві.

[div]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

2 євро - це разовий квиток.

Беремо дуже дорогу країну Європи - Норвегію.
Разовий квиток в Осло - 35 крон або 114 грн. Місячний - 736 крон або 2407 грн. Всього в 2 рази дорожче, ніж проїзний на весь транспорт у Києві.

Проездной в Киеве полторы штуки? 

[BlackCat]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

2 євро - це разовий квиток.

Беремо дуже дорогу країну Європи - Норвегію.
Разовий квиток в Осло - 35 крон або 114 грн. Місячний - 736 крон або 2407 грн. Всього в 2 рази дорожче, ніж проїзний на весь транспорт у Києві.

Проездной в Киеве полторы штуки? 

1300 грн. Інфа з оф. сайту: https://kpt.kiev.ua/information/passengers/tickets/

Тобто не в 2 рази дешевше ніж в Осло, а в 1.85. І в ті 1300 грн. не входять маршрутки, де оплачується виключно разовий проїзд.

[div]

все буде

і автобуси і квитки по 2 євро

2 євро - це разовий квиток.

Беремо дуже дорогу країну Європи - Норвегію.
Разовий квиток в Осло - 35 крон або 114 грн. Місячний - 736 крон або 2407 грн. Всього в 2 рази дорожче, ніж проїзний на весь транспорт у Києві.

Проездной в Киеве полторы штуки? 

1300 грн. Інфа з оф. сайту: https://kpt.kiev.ua/information/passengers/tickets/

Тобто не в 2 рази дешевше ніж в Осло, а в 1.85. І в ті 1300 грн. не входять маршрутки, де оплачується виключно разовий проїзд.