ЗАЗ всьо

[provoker]

ЗАЗ останавливает производство и сокращает всех сотрудников 15.08.2014 10:55


Запорожский автомобилестроительный завод останавливает производство и сокращает штат сотрудников. С приказом об увольнении уже ознакомлены работники завода. Об этом они рассказали редакции «Вся Власть».
В общей сложности ЗАЗ сокращает 21 тысячу рабочих. Согласно приказу, в октябре предприятие покинет последний работник.
На данный момент некоторые цеха завода выставлены на продажу.
До этого завод перешел на «трехдневку», также некоторые сотрудники уходили в отпуск за свой счет.
Теперь же ЗАЗ «доживает» свои последние месяцы.
Напомним, запорожский автомобилестроительный завод уменьшил объемы выпуска автомобилей на 98,9%.
Согласно статистике, в прошлом месяце завод выпустил всего восемь машин. При этом в течение последних двух месяцев ЗАЗ не произвел ни одного автобуса.
«Вся Власть» обратилась за комментариями в администрацию завода, но, к сожалению, четкого ответа мы не услышали. По телефону давать комментарии нам отказались, отметив, что можно послать официальный запрос и ждать ответа на протяжении 28 дней.

http://www.vv.com.ua/news/34043

[Nik02121971]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р. і забезпечення до 2018 року виробництва не менше 50% комплектуючих на території України

[Груздев]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р.

та наклепать не проблема... куда девать потом

[div]

Ну так сколько веревочке не вится....

Видать не пошли китайцы

[Груздев]

тот ланос фигню стоит (120тыс) и всё равно не брали

[Старий]

Слава богу!

[Груздев]

Слава богу!

 

[div]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р.

та наклепать не проблема... куда девать потом

Ну если снова мотоколяски по цена мерседеса продавать то да, некуда

[Старий]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р. і забезпечення до 2018 року виробництва не менше 50% комплектуючих на території України

Вже було...

[div]

тот ланос фигню стоит (120тыс) и всё равно не брали

ну во первых брали и даже хвалили
а во вторых последняя его цена мне извесная 12 тыс баков, это мало для машины 25 летней давности разработки?

[Старий]

тот ланос фигню стоит (120тыс) и всё равно не брали

"фігня" то ланос, а 120 кілогривен для більшості пересічних далеко не фігня.

[Груздев]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р.

та наклепать не проблема... куда девать потом

Ну если снова мотоколяски по цена мерседеса продавать то да, некуда

о чём речь?  какие коляски

[Старий]

забрати у власника і продати будь-якому виробнику автомобілів за 1 грн., звільнивши від сплати податків на 5 років та від сплати ПДВ на завезене обладнання. Умова - збереження обсягів виробництва на рівні 2010 р.

та наклепать не проблема... куда девать потом

Ну если снова мотоколяски по цена мерседеса продавать то да, некуда

+100

[Груздев]

тот ланос фигню стоит (120тыс) и всё равно не брали

"фігня" то ланос, а 120 кілогривен для більшості пересічних далеко не фігня.

ну х.з. если  у чел. нету денег(доходов)  - как он сможет содержать машину.?.
топливо,  страховка, обслуживание  - это деньги и немаленькие

[Nik02121971]

ще не було,

продайте китайцям і хай клепають Чері, чи французам і хай буде Рено, звільніть від податків і буде вам Чері чи Рено по 30-50 кгрн, тоді будуть брати в Україні, аж буде гудіти, за 120 ланос - це не просто капець, а феєричний капець.

[div]

ипать.... началось....

чичас набежит крутелыков с тугими мошнами и начнут нам расказывать что иметь машину это ахиреть привилегия и они должны быть дорогие небалуйся и ваще нехер шастать нищебродам по нашим замечательным автобанам

а потом удивляемся какого хера у нас промышленность убита

[Nik02121971]

для Груздев

за 120 кгрн Ланос, це 10 кбаксів за відро з гайками, був би рено Дастер за тіж 10кбаксів з заводським газовим, взяв би, а так ліпше б/у щось нормальне.

[Старий]

тот ланос фигню стоит (120тыс) и всё равно не брали

"фігня" то ланос, а 120 кілогривен для більшості пересічних далеко не фігня.

ну х.з. если  у чел. нету денег(доходов)  - как он сможет содержать машину.?.
топливо,  страховка, обслуживание  - это деньги и немаленькие

Зможе і робить це, багатьох таких знаю.
А тещо через цей клятий ЗАЗ дорогами досі бігають жигулі, москвичі 70-х років. те чомусь нікого не цікавить.

[Nik02121971]

була Таврія, тридверна, спочатку була за совсім смішні гроші, чого зупинили, можна було доводити мотор і ходову. Хоча за ті гроші, була нормальна машинка і брали

[Красти]

Таврия 1.1л была норм машина за 3к долл. Делали бы и горя не знали.

[Nik02121971]

давайте скажемо чесно, для міста Таврія була просто чудо і по розходу і по ремонту.

[div]

була Таврія, тридверна, спочатку була за совсім смішні гроші, чого зупинили, можна було доводити мотор і ходову. Хоча за ті гроші, була нормальна машинка і брали

чево чево
навар недостаточный был

[Красти]

давайте скажемо чесно, для міста Таврія була просто чудо і по розходу і по ремонту.

Жопу без лишних понтов возить для предприятия - сам ое то.

[Nik02121971]

для Красти

+100000000
можна було потрошки довести мотор, разом з японцями наприклад, довести коробку і ходову, поборотись за якість зборки та дизайн і за 3-3,5 кбаксів, аж гуділо б

а ще зняти ПДВ на метал та обладнання і була б за 2500, розліталась би з конвеєра

[Старий]

для Красти

+100000000
можна було потрошки довести мотор, разом з японцями наприклад, довести коробку і ходову, поборотись за якість зборки та дизайн і за 3-3,5 кбаксів, аж гуділо б

а ще зняти ПДВ на метал та обладнання і була б за 2500, розліталась би з конвеєра

+10000000

[div]

для Красти

+100000000
можна було потрошки довести мотор, разом з японцями наприклад, довести коробку і ходову, поборотись за якість зборки та дизайн і за 3-3,5 кбаксів, аж гуділо б

а ще зняти ПДВ на метал та обладнання і була б за 2500, розліталась би з конвеєра

 

тока кому доводить? этот же "крепкий хозяйственник" всех инженеров там разогнал

[Старий]

для Красти

+100000000
можна було потрошки довести мотор, разом з японцями наприклад, довести коробку і ходову, поборотись за якість зборки та дизайн і за 3-3,5 кбаксів, аж гуділо б

а ще зняти ПДВ на метал та обладнання і була б за 2500, розліталась би з конвеєра

 

тока кому доводить? этот же "крепкий хозяйственник" всех инженеров там разогнал

Бо нормальному інженеру платити треба. А у нас зараз у моді манагери.

[Красти]

Та путин с ним, с дизайном, главное просто и дешево, нам пока хватить, главное что все свое.

[Who is John Galt?]

ЗАЗ, це заради чого ми не маємо авто по нормальним (європейським!) цінам. Дуже цікаво подивитись, як вони (не) будуть прибирати на них податки.

[Геннадій-Умань]

давайте скажемо чесно, для міста Таврія була просто чудо і по розходу і по ремонту.

сам мав славуту 4 роки - продав кращому другу - він вже 3 роки їздить і не жаліє