Geo, Метро і Київпастранс "обґрунтували тарифи". "Тєбє, лучшєму"

[Anreal68]

та че уж там мелочиться?   давайте  для круглого счету сразу 20 гривен  и баста.

Не смешно. Киевлянин всегда сможет купить годовой прездной...


А приезжих на два три дня надо (и правильно) обдирать по полной, так во всем мире делают.

[medved]

та че уж там мелочиться?   давайте  для круглого счету сразу 20 гривен  и баста.

Не смешно. Киевлянин всегда сможет купить годовой прездной...


А приезжих на два три дня надо (и правильно) обдирать по полной, так во всем мире делают.

спустись на землю, прыбулэць

[Anreal68]

та че уж там мелочиться?   давайте  для круглого счету сразу 20 гривен  и баста.

Не смешно. Киевлянин всегда сможет купить годовой прездной...


А приезжих на два три дня надо (и правильно) обдирать по полной, так во всем мире делают.

спустись на землю, прыбулэць

Чего сказать хотел то...?

Допустим, базовая поездка 4 грн, метро, или "на все" - 8 грн.

Любой человек может купить годовой поездной в любой момент на 365 дней

На метро - 4*700 = 2800 грн, на все (+маршрутки) = 5600 грн...

В чем проблема, вообще. Это не дешево, по мировым относительно зарплаты, меркам, а даром вообще...

А разовая поездка да - на все, 2 часа - 15 грн...

[Anreal68]

И, конечно, убрать любые льготы любым категориям.

[Єгорій]

ціна на проїзд може зрости ще більше

КП "Київський метрополітен" та КП "Київпастранс" подали до Київської адміністрації обґрунтування тарифів на проїзд у 2015 році.

Про це повідомляє сайт КМДА.

Згідно з повідомленням, розрахунки тарифів на проїзд здійснюються на основі річного плану перевезення пасажирів та економічно обґрунтованих планових витрат.

За розрахунками КП "Київський метрополітен", разова поїздка у метро має коштувати 4 гривні 48 копійок.

"Згідно з розрахунком, економічно обґрунтований тариф на послуги з перевезення пасажирів метрополітеном, який покриває витрати з надання цих послуг та забезпечує технічний розвиток підприємства становить 4,48 гривні", - йдеться в повідомленні.

А розшифровка компонетів формули буде???

Га?

[Anreal68]

А конкретно, п.2.

Повна собівартісь.

Оце хай розшифрують.

1. Там не має буди кредитів від кишенькових банків КМДА (Хрещатика та інших)

2. Там не має бути на період війни ніяких "інвестиций". - просто підтримання функціонування.

3. Тим більше - будівництво повністью зупинене і у найближчі роки не передбачено.

4. І нахріна ім прибуток, як вони дотаційні. Зарплату отримали (то в собівартості) і все.

Прибуток нахрін.



 

[Anreal68]

Того, хото подав таку формулу, необхідно люструвати у 24 години.

Всю установу, зауважте.

[medved]

оказывается, херр Блаживский еще и в генштабе подрабатывает:

Только Илловайск начался раньше.

Не передергивайте.

А зачем вы передергиваете? Парад был 24-го, а окружение Иловайска с последующим бегством и разгромом - 28-31 августа.

Потому что артподготовка перед наступлением рашистов прошла 23 августа, а наступление БТГ РФ из состава 8-й, 9-й мотострелковых бригад, 98-й и 106-й воздушно-десантных дивизий, 1-й десантно-штурмовой бригады, с переходом ими российско-украинской государственной границы началось утром 24 августа...

[Anreal68]

оказывается, херр Блаживский еще и в генштабе подрабатывает:

Только Илловайск начался раньше.

Не передергивайте.

А зачем вы передергиваете? Парад был 24-го, а окружение Иловайска с последующим бегством и разгромом - 28-31 августа.

Потому что артподготовка перед наступлением рашистов прошла 23 августа, а наступление БТГ РФ из состава 8-й, 9-й мотострелковых бригад, 98-й и 106-й воздушно-десантных дивизий, 1-й десантно-штурмовой бригады, с переходом ими российско-украинской государственной границы началось утром 24 августа...

Моих мозгов не хватает постичь глубину вашей мысли

[medved]

оказывается, херр Блаживский еще и в генштабе подрабатывает:

Только Илловайск начался раньше.

Не передергивайте.

А зачем вы передергиваете? Парад был 24-го, а окружение Иловайска с последующим бегством и разгромом - 28-31 августа.

Потому что артподготовка перед наступлением рашистов прошла 23 августа, а наступление БТГ РФ из состава 8-й, 9-й мотострелковых бригад, 98-й и 106-й воздушно-десантных дивизий, 1-й десантно-штурмовой бригады, с переходом ими российско-украинской государственной границы началось утром 24 августа...

Моих мозгов не хватает постичь глубину вашей мысли

ну вы прям специалист и в экономике метро, и в делах генштаба

[Anreal68]

оказывается, херр Блаживский еще и в генштабе подрабатывает:

Только Илловайск начался раньше.

Не передергивайте.

А зачем вы передергиваете? Парад был 24-го, а окружение Иловайска с последующим бегством и разгромом - 28-31 августа.

Потому что артподготовка перед наступлением рашистов прошла 23 августа, а наступление БТГ РФ из состава 8-й, 9-й мотострелковых бригад, 98-й и 106-й воздушно-десантных дивизий, 1-й десантно-штурмовой бригады, с переходом ими российско-украинской государственной границы началось утром 24 августа...

Моих мозгов не хватает постичь глубину вашей мысли

ну вы прям специалист и в экономике метро, и в делах генштаба

А тут все специалисты по всем вопросам. По вопросам моей специальности я всегда могу высказаться на спецфоруме, например.

А это площадка для людей, которые желают поговорить о вещах, им непонятных, и тем свою образованность показать...

Но если человек утверждает, что наступление рашистов началось 28 августа (в истории с Илловайском) - то почему такого человека не макнуть в его дерьмо как шкодливого котенка.

В Украине еще есть люди, которым мозги косяком не отшибло, и которые просто помнят, что происходило четыре месяца назад. Совершенно не разбираясь в генштабах...

[medved]

Киевское метро считает, что реальный тариф на проезд в метрополитене с учетом строительства новых веток должен составлять 1 евро (то есть около 20 гривен по официальному курсу). Об этом заявил начальник предприятия Виктор Брагинский, комментируя планы городской власти повысить стоимость проезда до 4 гривен.

"Мы выходим на плановые убытки на конец года - около 540 млн. Это если не будет большой курсовой разницы. Метрополитен - это сложный комплекс инженерных сооружений, который требует ежедневного ухода. Для того, чтобы все это содержать в исправном состоянии, нужно все время ремонтировать. У нас при нынешнем тарифе - денег нет. Поднятие тарифа позволит обслуживать метрополитен согласно графику. Но 4 грн - это мегасоциальний тариф", - подытожил он.