Санкції проти Аерофлоту

[BlackCat]

Як на мене, це ідіотизм. Чи може я помиляюсь?

Після збитого Боїнгу багато авіакомпаній просто облітають Україну. Тепер Україна буде недооримувати ще кошти, які б сплачував Аерофлот за навігацію.

Якщо вже припиняти стосунки з агресором, то слід починати явно не з авіасполучення. В першу чергу слід відмовитись від імпорту різних товарів/послуг, зменшити залежність від російського газу.

[Адам Жоржович]

Як на мене, це ідіотизм. Чи може я помиляюсь?

Після збитого Боїнгу багато авіакомпаній просто облітають Україну. Тепер Україна буде недооримувати ще кошти, які б сплачував Аерофлот за навігацію.

Якщо вже припиняти стосунки з агресором, то слід починати явно не з авіасполучення.

Похуй, з чого починати, аби робити. Все правильно зробили: Ірахлот накрили пиздою "па фармальним прізнакам"  польотів до окупованого Криму.

[roma]

 И как теперь в Москву летать?

[Бувалий]

 И как теперь в Москву летать?

Подвяжи пропелер в жопу.
 

[serginio]

Як на мене, це ідіотизм. Чи може я помиляюсь?

Після збитого Боїнгу багато авіакомпаній просто облітають Україну. Тепер Україна буде недооримувати ще кошти, які б сплачував Аерофлот за навігацію.

Якщо вже припиняти стосунки з агресором, то слід починати явно не з авіасполучення. В першу чергу слід відмовитись від імпорту різних товарів/послуг, зменшити залежність від російського газу.

слід починати з того що найменше шкодить самій україні
також дуже важливо розривати саме ЛЮДСЬКІ зв'язки між країнами
ускладнення транспортного сполучення для цього дуже добре

[serginio]

 И как теперь в Москву летать?

пєшком на лошаді (с)

[Бувалий]

Рiк тому це було слiд робити.
Добре, що зараз додумалися...
Все же таки Москва - не Европа.
Хто бажае - пiшки... - через лiси, поля, болота...
 

[cheshuntt]

Аерофлот повністтю вмочений в хуйла . Там все керівництво йобнуте . Правільне рішення .

[profilaktik]

Я бы сперва прекратил любые коммерческие отношения, все что приносит РФ деньги из Украины.

А пассажирские перевозки - в последнюю очередь.

Это касается и Крыма.

[serginio]

Я бы сперва прекратил любые коммерческие отношения, все что приносит РФ деньги из Украины.

А пассажирские перевозки - в последнюю очередь.

Это касается и Крыма.

ні
ВПЕРШУ
люди повинні рвати зв'язки якнайбільше

[Ливси]

Гражданская авиация может использоваться(возможно и использовалась) для разведки, так что правильно что отменили, нефиг шастать.

[Kikker]

А пассажирские перевозки - в последнюю очередь.

Заброна російським авіакомпаням літати над Україною, це, в першу чергу, заборона доставляти війська і техніку в Придністров'я. Це частна війни, і абсолютно правильний крок. По землі така заборона діє вже давно.

Рахувати гроші треба з поправкою на витрати, які можуть бути наслідком такої "вигідної" комерції. Давайте продавати Оплоти бабуїнам? Вони ж куплять, гроші в бюджет принесуть. Ні? Не продаватимемо? Ага, зв'язок очевидний. А годувати ворога, давати йому можливість маневру, постачати енергію - можна? - Вигідно, кажуть. - Підтримка ворога будь-яким способом виходить потім дорожче. Тим більше, коли така підтримка напряму пов'язана із збільшенням воєнної загрози.

[roma]

 
 Купили газа на миллиарды  и что-то про экономические санкции рассказуют. Над Украиной и так никто не летает.

 И кто больше денег потеряет? Аэропорты Киева с МАУ заодно или Аэрофлот?

 

[Kikker]

А от і новини із Рашки. "Після", не завжди означає "внаслідок", але тенденція не може не радувати:

Акции "Трансаэро" обвалились на 18% на новостях о возможном банкротстве

Москва. 30 сентября. INTERFAX.RU – Акции "Трансаэро" в среду рухнули на 18% на опасениях банкротства компании.

На Московской бирже акции компании к 12:25 мск упали до 26 рублей за штуку (-17,5%), минимум сделок составил 25 рублей за штуку - новое минимальное значение. В среду первый вице-премьер Игорь Шувалов не исключил банкротства "Трансаэро". "Не исключаю", - сказал он журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.

В среду газета "Ведомости" сообщила, что семья Плешаковых, контролирующая "Трансаэро", собрала 60% акций, которые должны войти в число доли, передаваемой "Аэрофлоту". Но сделку провести не удается: по словам экс-гендиректора "Трансаэро" Ольги Плешаковой, согласие на сделку должны дать банки, в залоге у которых более 25% акций.

http://www.interfax.ru/business/470233

[Rost_I]

Рубати всі кінці!!! Методично, один за одним. Якщо одразу всі не виходить.

[Rost_I]

Я бы сперва прекратил любые коммерческие отношения, все что приносит РФ деньги из Украины.

А пассажирские перевозки - в последнюю очередь.

Это касается и Крыма.

А от це треба було рубати в першу чергу, ще 1 березня. Щоби всяке падло з раїсі до нас сюди не пхалося. Закривати треба було кордон терміново наглухо. Бо отримали і "туристів" з раші, що влаштовували нам тут шабаші, і зелених чоловічків, а згодом "відпускників" та іншу сволоту

[jia]

И как теперь в Москву летать?

Арохлот - єдина компанія?
Хоча з ким я говорю, з ботом, що літав максимум в турцію разок?

[roma]

Я бы сперва прекратил любые коммерческие отношения, все что приносит РФ деньги из Украины.

А пассажирские перевозки - в последнюю очередь.

Это касается и Крыма.

А от це треба було рубати в першу чергу, ще 1 березня. Щоби всяке падло з раїсі до нас сюди не пхалося. Закривати треба було кордон терміново наглухо. Бо отримали і "туристів" з раші, що влаштовували нам тут шабаші, і зелених чоловічків, а згодом "відпускників" та іншу сволоту

 Там почти 100% на этих рейсах украинцы летали.

[roma]

И как теперь в Москву летать?

Арохлот - єдина компанія?
Хоча з ким я говорю, з ботом, що літав максимум в турцію разок?

Что Люфтганза  будет рейсы осуществлять? МАУ в ответ тоже закроют, как там они облетать будут в Китай Россию? В Казахстан и пр.
 Как полететь в Токио, например? Через Европу ( что абсурдно и дороже).

[serginio]

Там почти 100% на этих рейсах украинцы летали.

от і нєхрін літати
забудь про кацапію

[roma]

Там почти 100% на этих рейсах украинцы летали.

от і нєхрін літати
забудь про кацапію

  Так туда летают и просто транзитом в восточном направлении- Казахстан, Китай, Япония, Корея, да и Таиланд.  МАУ летает туда? Если и летает, то на пару часов полет увеличится теперь , ну и цена соответственно.

[BlackCat]

слід починати з того що найменше шкодить самій україні
також дуже важливо розривати саме ЛЮДСЬКІ зв'язки між країнами
ускладнення транспортного сполучення для цього дуже добре

В такому разі треба було припинити залізничне сполучення. Там пасажиропотік більший. Просто взяти приклад з РЖД, яка скасувала всі потяги, крім кишинівського.

[roma]

А нас за что?

"Господин министр, согласно этому принципу, если россияне думают, что они будут таким образом уничтожать наши авиакомпании, у них не должно ничего получиться. Принцип взаимности означает следующее, столько летают к нам, сколько летаем мы, если иное не определено нашими двусторонними договорами. Поэтому я обращаюсь к вам с просьбой безотлагательно объяснить наших восточным соседям о том, что санкции введены, и пока Россия не уберется из Крыма, "Аэрофлот" не может летать, но выполнять наши двусторонние соглашения, по взаимным полетам надо на принципе взаимности. Мы должны защитить собственный рынок, и показать то, что Украина вводя санкции, аргументировано, будет защищать свои компании, и свою экономику. Поэтому прошу провести с ними неформальные или формальные консультации по этому вопросу", - заявил Яценюк.
http://112.ua/politika/yacenyuk-poruchil-pivovarskomu-provesti-s-rf-konsultacii-po-sankciyam-protiv-aviakompaniy-261760.html

[serginio]

слід починати з того що найменше шкодить самій україні
також дуже важливо розривати саме ЛЮДСЬКІ зв'язки між країнами
ускладнення транспортного сполучення для цього дуже добре

В такому разі треба було припинити залізничне сполучення. Там пасажиропотік більший. Просто взяти приклад з РЖД, яка скасувала всі потяги, крім кишинівського.

через харків залишилось ДВА потяги  харків-москва  і дніпро/кр.ріг - москва

а-а-а ще санкт-петербург через БІЛОРУСЬ

[BlackCat]

Я мав на увазі що РЖД скасувала всі потяги власного формування, окрім Мск-Кишинеу. Всі решта потягів, які забезпечують сполучення України з Мордором, є формування УЗ.

[Lazy]

А от і новини із Рашки. "Після", не завжди означає "внаслідок", але тенденція не може не радувати:

Акции "Трансаэро" обвалились на 18% на новостях о возможном банкротстве

Москва. 30 сентября. INTERFAX.RU – Акции "Трансаэро" в среду рухнули на 18% на опасениях банкротства компании.

http://www.interfax.ru/business/470233

Вообще-то о банкротстве Трансаэро уже с месяц говорят. Вроде даже заставили Аэрофлот взять ее себе за 1 рубль вместе со всеми долгами.

Так что тут не "после не значит вследствие", а "задолго до".

[Kikker]

Вообще-то о банкротстве Трансаэро уже с месяц говорят. Вроде даже заставили Аэрофлот взять ее себе за 1 рубль вместе со всеми долгами.

Так что тут не "после не значит вследствие", а "задолго до".

Казати може й казали, а акції обвалилися зараз. Так що елемент невизначеності залишається.

[roma]

Вообще-то о банкротстве Трансаэро уже с месяц говорят. Вроде даже заставили Аэрофлот взять ее себе за 1 рубль вместе со всеми долгами.

Так что тут не "после не значит вследствие", а "задолго до".

 Так и есть - "10 сентября 2015 года, Москва. — В настоящее время проходит процесс интеграции ОАО «АК «Трансаэро» в Группу Аэрофлот. В этот период ПАО «Аэрофлот» при поддержке Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) обеспечит выполнение всех обязательств по перевозке пассажиров с билетами «Трансаэро» в полном объеме." http://www.aeroflot.ru/cms/new/53847

 

[roma]

"Премьер-министр Арсений Яценюк называет ответные санкции России против украинских авиакомпаний необоснованными." -http://korrespondent.net/ukraine/politics/3570088-avyasanktsyy-yatsenuik-trebuet-konsultatsyi-s-moskvoi

  Премьер хочет, что бы люди летали в Москву.

[serginio]

"Премьер-министр Арсений Яценюк называет ответные санкции России против украинских авиакомпаний необоснованными." -http://korrespondent.net/ukraine/politics/3570088-avyasanktsyy-yatsenuik-trebuet-konsultatsyi-s-moskvoi

  Премьер хочет, что бы люди летали в Москву.

прем'єр просто пиздить що треба по протоколу