Їхні ніки треба пам'ятати як абетку.
Починаючи з AK73 і далі в тій гілці.
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=973447.0І ще одне - Зеркало неделі - виходить, ворожий ресурс, фсбшна жовта ганчірка.
У чому суть. Якись фсб-гандон під ніком "Дмитрий Менделеев" на фсб-ресурсі "брязкало тижня" написав таке:
ГП «Антонов» потеряет основной источник поступления денежных средств, после того как «менеджеры» от «Укроборонпрома» практически завершили процесс выделения авиакомпании «Авиалинии Антонова» в самостоятельное предприятие. Именно «Авиалинии Антонова» приносили основные деньги, которые позволяли КБ «Антонов» финансировать новые разработки.
Об этом пишет в своей статье для ZN.UA Дмитрий Менделеев.
По словам Менделеева, ситуация с ГП «Антонов» может стать «хрестоматийным примером» схемы действий менеджмента предприятий от «Укроборонпрома» по взятию под контроль их денежных потоков и выведению финансов в тень.
Зрадойоби в темі обісцялися від радощів, але їхня тваринна україноненависницька радість тривала недовго.
Офіційне повідомлення прес-служби ДП «АНТОНОВ»
Після публікації в щотижневику «Дзеркало тижня» статті під назвою «Мертва петля Антонова» (автор Дмитро Менделєєв) на адресу головного редактора було надіслано лист-запрошення відвідати ДП «АНТОНОВ» та обговорити існуючі питання.
В статті було допущено низку серйозних неточностей та помилок, на які хотілося б звернути увагу журналіста.
ДП «АНТОНОВ» вважає, що статті такого роду завдають шкоди репутації та економіці українського підприємства, яке відоме та користується повагою в усьому світі.
Однак… Наше запрошення залишилося без відповіді, а ДТ опублікувало наступний матеріал з черговою порцією фейкових тверджень про стан справ у авіаційній галузі. Ігнорування двобічного спілкування знову продемонструвало вміння автора під псевдонімом Дмитро Менделєєв робити висновки, вельми далекі від реального стану справ.
З метою попередження поширення хибної інформації ДП «АНТОНОВ» повідомляє про наступне.
1) Щодо корпоратизації
В цьому питанні ДП «АНТОНОВ» діє в межах законодавства та нормативної бази. Зокрема, наказ від 14 березня 2017 року №588 був виданий на виконання листа Державного концерну «Укроборонпром» від 24 листопада 2016 року №UOP-3.031-11819 та враховуючи наказ Міністерства економічного розвитку і торгівлі України від 18 листопада 2016 року №1940.
З метою уникнення небажаних наслідків, ДП «АНТОНОВ» зробив аналіз ризиків процесу корпоратизації та надіслав відповідного листа до вищих інстанцій.
Непрофільні активи соціальної сфери, перелічені автором статті, продовжують працювати в складі ДП «АНТОНОВ». Для їх гідного утримання, відновлення та розвитку регулярно виділяються необхідні кошти.
2) Щодо «Авіаліній Антонова»
Авіакомпанія «Авіалінії Антонова» була заснована в 1989 році в якості авіатранспортного підрозділу ДП «АНТОНОВ» (на той час – АНТК ім. О.К.Антонова). Основним його завданням було виконання авіаційних перевезень надважких та нестандартних вантажів на комерційній основі з метою забезпечення подальшої діяльності підприємства в умовах припинення державного фінансування.
З того часу авіакомпанія не змінювала свого статусу, діє як авіатранспортний підрозділ (АТП) підприємства, забезпечуючи частину фінансових надходжень для діяльності «АНТОНОВ».
Інформація про відокремлення «Авіаліній Антонова» від ДП «АНТОНОВ» є абсолютно хибною.
Для підвищення ефективності роботи АТП, враховуючи політичну ситуацію, що склалася між Україною та Росією, ДП «АНТОНОВ», прийняв рішення про припинення співробітництва з російською компанією «Волга-Днепр» в галузі виконання авіаційних перевезень. З 1 січня АТП ДП «АНТОНОВ» працює на ринку перевезень самостійно.
З метою продовження участі в програмі НАТО SALIS, ДП «АНТОНОВ» створив компанію «Антонов-SALIS», єдиним бенефіціаром якої, на відміну від «Ruslan SALIS», є ДП «АНТОНОВ».
Співпрацюючи з генеральним торговим агентом «Dreamlifts Ltd» (Велика Британія), ДП «АНТОНОВ» повернувся до форми ведення бізнесу, яка була обрана з самого початку заснування АТП, коли його генеральним агентом була британська компанія «Air Foyle».
Комерційна діяльність ДП «АНТОНОВ» та його агентів з авіаційних перевезень ведеться в чіткій відповідності до законодавств України, Великої Британії, Німеччини.
3) Щодо реструктуризації
Реструктуризація ДП «АНТОНОВ» відбувається в рамках міжнародної інтеграції, відповідно до діючих стандартів і норм FAA та EASA.
4) Щодо переговорів за контрактами
Враховуючи існуючі правила етики ведення бізнесу, чутливе конкурентне середовище,
ДП «АНТОНОВ» не вважає за доцільне публічне обговорення умов існуючих контрактів та процес підготовки укладання нових угод.
З метою запобігання створення та поширення хибної інформації про діяльність ДП «АНТОНОВ», просимо співробітників ЗМІ звертатися до прес-служби підприємства.
