Чергове ДТП (5 трупів) на тротуарі в Харкові - пора лінчувати...

[div]

Ну уж не Дроновских - точно.

Укуренная Маша Раздолбайцева  - студентка...склонилась с подоконника, спустила гранату Ф-1 без кольца с чекой, приклееной скотчем на веревочке и стала раскачивать ее. Она всегда так делала, когда на пары приходила под кайфом. Было весело. Но тут в аудиторию со спины зашел Преподаватель и резко окрикнул: почему в такой холод окна открыты? Машенька от испуга уронила веревочку с гранатой, и упавшая граната подорвала 15 студентов, спешащих на пары.

Суд постановил дать Раздолбайцевой и Преподавателю по 12 лет тюрьмы.

Косвенная вина Преподавателя и справедливый суд.

 

[Outlander]

Винні обидва. Але міра вини як на мене різна. Будь я суддею, дав би Дронову роки 3. По закону Савченко вийшов би через рік. Якраз хороший термін щоб задуматись що навіть маленьке правопорушення може призвести до великої трагедії, але так щоб мужику життя не поламати повністю.

[ксeня]

Так, у Дронова термін неадекватний.

[svit]

Велике питання до компетенції суддів... корупції там кажуть нема, подолана! 

А суд присяжних, у нас його ніколи не буде, як гадаєте?

[Tatus]

По результатах цієї аварії треба внести зміни в роботу світлофорів.
Треба відмінити жовте світло після червоного.

Щоб послідовність була така:

1) перша сторона - зелене; друга сторона - червоне;
2) перша сторона - жовте; сторона сторона  - червоне;
3) обидві сторони червоне;
4) перша сторона червоне; друга сторона - зелене.

В такому випадку  Дронов або 1) уникнув аварії чи був би однозначно невинним, якщо рушив на зелене, або 2) був би  однозначно винним нарівні з зайкою, якщо б рушив на червоне.

[аспирин]

По результатах цієї аварії треба внести зміни в роботу світлофорів.
Треба відмінити жовте світло після червоного.

Щоб послідовність була така:

1) перша сторона - зелене; друга сторона - червоне;
2) перша сторона - жовте; сторона сторона  - червоне;
3) обидві сторони червоне;
4) перша сторона червоне; друга сторона - зелене.

В такому випадку  Дронов або 1) уникнув аварії чи був би однозначно невинним, якщо рушив на зелене, або 2) був би  однозначно винним нарівні з зайкою, якщо б рушив на червоне.

В алгоритме светофоров учитывают не только безопасность, но и пропускную способность, в городах с пробками каждая секунда имеет значение.
От таких, как Зайка ни один алгоритм не спасет. Теоретически возможна ситуация, что Дронов мог оказаться в точке столкновения с Зайкой без нарушения правил (например он не трогался на желтый, а прошел светофор ровно в момент загорания своего зеленого на разрешенной скорости, случайно или намеренно подгадав темп своего движения, чтоб не останавливаться).

[Tatus]

В алгоритме светофоров учитывают не только безопасность, но и пропускную способность, в городах с пробками каждая секунда имеет значение.
От таких, как Зайка ни один алгоритм не спасет. Теоретически возможна ситуация, что Дронов мог оказаться в точке столкновения с Зайкой без нарушения правил (например он не трогался на желтый, а прошел светофор ровно в момент загорания своего зеленого на разрешенной скорости, случайно или намеренно подгадав темп своего движения, чтоб не останавливаться).

Саме за такою схемою працюють світлофори в штатах, а штати найбільш автомобілізована нація в світі.
Тут треба прийняти до уваги що додаткова 1-2 секунди на світлофорі допоможуть запобігти аваріям. А кожна аварія це боже бути затримка від 30 хвилин до кількох годин. Вигода додаткових 2 секунд червоного світла для всіх з'єкономить багато часу і може врятувати не мало життів.

[Outlander]

Саме за такою схемою працюють світлофори в штатах, а штати найбільш автомобілізована нація в світі.
Тут треба прийняти до уваги що додаткова 1-2 секунди на світлофорі допоможуть запобігти аваріям. А кожна аварія це боже бути затримка від 30 хвилин до кількох годин. Вигода додаткових 2 секунд червоного світла для всіх з'єкономить багато часу і може врятувати не мало життів.

Проблема не в світлофорах, а в людях. Будуть дивитись на сусідній світлофор і стартувати коли там загориться червоний, а не тоді коли у них зелений. Відсотків 5-10 водіїв і зараз беззастережно проїзжають на червоний, якщо вважають що їм нічого не загрожує. Ще більше через подвійну осьову готові проїхати. А швидкісного режиму не дотримується ніхто.

[Tatus]

Проблема не в світлофорах, а в людях. Будуть дивитись на сусідній світлофор і стартувати коли там загориться червоний, а не тоді коли у них зелений. Відсотків 5-10 водіїв і зараз беззастережно проїзжають на червоний, якщо вважають що їм нічого не загрожує. Ще більше через подвійну осьову готові проїхати. А швидкісного режиму не дотримується ніхто.

Старт на червоне - це однозначне порушення і вже не буде відмазки.

[Ser]

кожен учасник руху має розраховувати на те
що ВСІ решта учасників руху будуть виконувати ті самі правила дорожнього руху

[div]

Старт на червоне - це однозначне порушення і вже не буде відмазки.

Какой отмазки? Чувака вообще ни за что посадили

[Nora]

кожен учасник руху має розраховувати на те
що ВСІ решта учасників руху будуть виконувати ті самі правила дорожнього руху

За результами суду це правило треба взагалі виключити, очевидно. Бо розраховувати на це - тільки дурити себе.

[Tatus]

Какой отмазки? Чувака вообще ни за что посадили

Мова не про Дронова конкрето, а про те, що у тих хто стартує на "жовте". Так буде однозначно, або ти їхав на зелене, або на червоне.

[аспирин]

Мова не про Дронова конкрето, а про те, що у тих хто стартує на "жовте". Так буде однозначно, або ти їхав на зелене, або на червоне.

Запрет стартовать на желтый формально ничем не слабее запрета ехать на красный. Компьютерная модель, где у участника движения исключены "авось" и "желтый это почти зеленый" покажет, что регулирование справляется с задачей.

[Адам Жоржович]

дивитись на сусідній світлофор і стартувати коли там загориться червоний, а не тоді коли у них зелений.

Цьому запобігають засобом встановлення на світлофорах спеціальних "жалюзі", завдки котрим світлофор видно тільки у досить вузькому секторі і точно не видно з перпендикулярного напрямку.