причем ту реклама ... и твой сраный уклон
так и знал что будет атака тупарей
с одной извилиной ))
вот прикинь сколько стоит в инвестициях одно рабочее место на таком заводе
и сколько надо денег чтобы создать таких 10000 или 100000 рабочих мест
Ти б спочатку почитав про цей завод, хоча б Вікі, а ще краще десь в іншому місці. Може б менше "гарділся".
1) Завод ніхто не будував. Використовують орендовані потужності ВАО «Борисовский завод Автогідропідсилювач». Це до слова про "демократию вместо механизмов". Не змогли свої механізми нікому напарити, доводиться китайцям колеса прикручувати.
2) Локалізацію планували довести до 30%, але так і не довели.
3) СЗАО «БЕЛДЖИ» создано 23 декабря 2011 на основании меморандума о сотрудничестве Минпрома Республики Беларусь и компании Geely. В марте 2012 года был заключен инвестиционный договор, согласно которому общий объём инвестиций в проект составил $244,9 млн.
2013
Править
С 2013 года производит автомобили методом крупноузловой сборки, производственная мощность — 10 000 единиц в год. В феврале был собран первый автомобиль — седан Geely SC7, в марте стартовали продажи, и к маю было уже продано около 30 автомобилей. Первоначальный штат составлял 57 человек.[6]
23 октября 2013 началась сборка кроссовера Geely Emgrand X7, а с декабря эти машины начали поставляться в Россию. В октябре 2013 года штат предприятия уже составлял 128 человек.[7]
По итогам года на Борисовском заводе произведено 2473 автомобиля, из них 1730 — седаны SC7 и 743 — кроссоверы EX7. Всего за 2013 год продано 1 715 автомобилей. Экспорт в Россию — 235 штук. Продажи на белорусском рынке начались по итогам года составили 465 автомобилей. В Казахстан было экспортировано 1015 автомобилей.[8]
В Белоруссии большую часть автомобилей приобрели госструктуры, так самым крупным оптовым покупателем стало МЧС (58 машин[9]), при этом несколько сотен автомобилей реализовать не удалось, и их разместили на одной из охраняемых стоянок за городом.[10]
2014
Править
План на 2014 год был озвучен в 10-15 тыс. экземпляров.[2] 3 апреля 2014 начата сборка третьей модели с названием LC-Cross, партию в 120 единиц собрали за три дня.[11] Штат завода достиг 250 человек.[7]
Для стимулирования продаж автомобилей предприятия, власти с 1 марта 2014 года установили ряд преференций для БелДжи: освободили от уплаты утилизационного сбора при реализации машин в Белоруссии[12]; ввели новые требования к автомобилям такси, явно прописанные[13] под модель собираемую БелДжи, что сразу дало результаты: так у фирмы такси «Алмаз» летом появилось 40 автомобилей БелДжи.[14].
Одновременно продолжались госзакупки автомобилей БелДжи: так в 2014 году на 265 автомобилей модели SC7 были поставлены МВД.[11]
За первые два года (2013—2014) продано 3 тыс. автомобилей на внутреннем рынке и ещё 7 тыс. на внешнем.[15]
Однако, по итогу 2014 года конкретные цифры выпуска и продаж предприятием не были озвучены, лишь заявлено, что «по сравнению с 2013 годом сборка увеличена в более чем в 3,5 раза, продажи на внутреннем рынке составили 25% от всего объёма реализации, а в России было продано 55% от всего объёма»[16]. При этом из открытой статистики[17][18] известно, что на внутреннем белорусском рынке в 2014 году Geely заняла 7-е место с 1841 проданным автомобилем; и во многом благодаря одной из трёх собираемых моделей (седан SC7), которая заняла 4-е место на рынке с результатом в 1238 проданных автомобилей, при том что «паркетников» Geely Emgrand X7 было продано 453 единиц, а запущенной в этом году в сборку модели LC-Cross было продано 150 единиц. Учитывая, что продажи на местном рынке — это 25% объёма, а также заявление, что за два года компания продала в общем 10 тыс. автомобилей[15], число собранных в 2014 году единиц не превышает 7,5 тыс.
2015
Править
На 2015 год план был установлен в 12 000 единиц[19], из них на внутреннем рынке планировалось продать не менее 3 тыс. единиц.[20]. Также, на 2015 год было анонсировано начало сборки компактного хетчбэка SC5-RV.
В конце июля 2015 года предприятие приостановило работу, работники отправлены в оплачиваемые отпуска. При этом было заявлено, что в течение августа сборка производится не будет «в связи с проведением плановых профилактических работ по сервису и ремонту технологического оборудования цеха сборки, а также c подготовкой производства к выпуску новых моделей».
Фактически было реализовано 5096 автомобилей.
2016
Править
В 2016 году продажи составили 5721 автомобиля, из них в Белоруссии продано 976 автомобилей, в России — 4 745 автомобилей[21].
Открылся 17 ноября 2017 г.
2017
Править
Было собрано 5 тысяч машин.[22]
2018
Править
За первые пять месяцев 2018 года в Беларуси было реализовано 558 автомобилей, в России - 406 автомобилей.[23]
Тобто, прикручують колеса, продають на Мордор і Казахстан, в Білорусі нах нікому ті шкарабани не потрібні, впарюють МНС та мєнтам. З року в рік випуск падає.
Супер завод.
