dark_wing
Наче Ви говорили, що МиГ29 не може працювати по землі? Виявляється завдяки нашому ВПК може.
Ось Вам і пояснення
Программа модернизации МиГ-29 для ВВС Азербайджана была разработана и осуществлена украинскими предприятиями, в число которых, помимо ЛГАРЗ, вошли ГП «Оризон-Навигация» (г. Смела Черкасской обл.), ЗАО «Фазотрон-Украина» (г. Киев) и некоторые другие. Первое из них поставило для азербайджанских «МиГов» аппаратуру спутниковой навигации, второе усовершенствовало штатную бортовую РЛС Н019 и модернизировало систему управления вооружением. Не исключено, что к работам с азербайджанскими самолетами привлекались также киевский завод «Арсенал» (в части совершенствования оптико-электронной прицельной системы, НСЦ и т.п.), киевская ГАХК «Артем» (управляемое ракетное вооружение «воздух-воздух») и др. Кроме того, по некоторым данным, азербайджанские МиГ-29 получили возможность применения высокоточного оружия класса «воздух-поверхность» – управляемых ракет Х-29Т с телевизионными головками самонаведения. Производство таких ГСН также осуществляется на Украине – львовским концерном «Электрон», а сама идея адаптации ракет Х-29Т к украинским МиГ-29 была проработана ЛГАРЗ, концерном «Электрон» и заводом «Арсенал» еще в 2002 г. Кстати, единственным серийным заводом-изготовителем ракет Х-29Т в советское время было Бакинское агрегатное производственное объединение (БАПО) Минавиапрома СССР, сейчас именуемое Бакинским авиационным производственным объединением «Иглим» (вот уже более 40 лет оно специализируется на выпуске систем кондиционирования воздуха авиационного и другого назначения). Поэтому ракеты Х-29Т хорошо известны в Азербайджане, и не исключено что заказчик захотел иметь их в составе вооружения приобретаемых «МиГов».
