Лісапет

[com]

Лісапет - дуже зручний транспорт, який має свої недоліки та переваги.

Недоліки.
1. Його можуть вкрасти. Замок, ланцюг не завжди допомагають.
2. Низька швидкість в порівнянні з авто. Тобто на велику відстань малопридатний.

Переваги.
1. Майже безкоштовний в експлуатації.
2. Малогабаритний (влазить в пасажирський ліфт).
3. Має більшу швидкість ніж пішки і навіть бігом.
4. Має (як правило) багажник. Придатний для перевезення багажу (Набагато краще, ніж нести щось в руках).

Замітки.
1. Якщо їде дощ і є калюжі - будьте готові до душу з під коліс проїзджаючого поруч авто.
2. Не намагаєтеся заїхати всередину Епіцентру - охорона не спить.
3. В зимовий період обов'язкові рукавиці - шкіряні або з поролону, шапка, в мороз - ще й шарф.
4. Якщо вас просять оплатити 50 грн. за паркування - то ви на першому поверсі Львівського радіо-базару (безкоштовна парковка там на дворі).

[Irris]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

[PamTam]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

ага, а там где они есть, сильно травмоопасно для пешеходов.  Мало того, что тротуары сужают,  расширяя проезжую часть для машин, так еще половину того, что остается выделяют для велосипедистов. Это не считая машин, запаркованных на тротуаре. Где спрашивается ходить?

[com]

До речі, один лісапетний батальйон вже створено
лісапетний батальйон

[Irris]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

ага, а там где они есть, сильно травмоопасно для пешеходов.  Мало того, что тротуары сужают,  расширяя проезжую часть для машин, так еще половину того, что остается выделяют для велосипедистов. Это не считая машин, запаркованных на тротуаре. Где спрашивается ходить?

особенно глубоко прочувствовала эту проблему пару лет назад в Киеве 
пешеходам вообще ходить негде 
выгуливала ребенка по центральной части города - практически все время бегали по проезжей части, тротуары были заняты машинами 
в Харькове такой фигни нет

[PamTam]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

ага, а там где они есть, сильно травмоопасно для пешеходов.  Мало того, что тротуары сужают,  расширяя проезжую часть для машин, так еще половину того, что остается выделяют для велосипедистов. Это не считая машин, запаркованных на тротуаре. Где спрашивается ходить?

особенно глубоко прочувствовала эту проблему пару лет назад в Киеве 
пешеходам вообще ходить негде 
выгуливала ребенка по центральной части города - практически все время бегали по проезжей части, тротуары были заняты машинами 
в Харькове такой фигни нет

во Львове тоже самое, что и в Киеве. Так они, б..., еще тротуары вдвое сужают под велосипедную дорожку, по которой если и едет кто-то раз в полчаса, так хорошо. Причем на нее еще и машины паркуют, в результате этот велосипедист наверняка наедет на кого-нибудь.  Ненавижу.

[Irris]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

ага, а там где они есть, сильно травмоопасно для пешеходов.  Мало того, что тротуары сужают,  расширяя проезжую часть для машин, так еще половину того, что остается выделяют для велосипедистов. Это не считая машин, запаркованных на тротуаре. Где спрашивается ходить?

особенно глубоко прочувствовала эту проблему пару лет назад в Киеве 
пешеходам вообще ходить негде 
выгуливала ребенка по центральной части города - практически все время бегали по проезжей части, тротуары были заняты машинами 
в Харькове такой фигни нет

во Львове тоже самое, что и в Киеве. Так они, б..., еще тротуары вдвое сужают под велосипедную дорожку, по которой если и едет кто-то раз в полчаса, так хорошо. Причем на нее еще и машины паркуют, в результате этот велосипедист наверняка наедет на кого-нибудь.  Ненавижу.

[Irris]

Ну раз пошла такая песня, еще выскажу 
Не знаю как сейчас, но тогда в Киеве сосульки не сбивали, это что-то 
Под сосульками кстати стояли дорогие машины, и ничего 
Так не только не сбивали сосульки, но и не огораживали 
Честно говоря, я была очень удивлена 

[GloriaAndrus]

У мого чоловіка декілька років тому була ідея-фікс купити велосипед. Надивився по закордонах, як там всі катаються, вирішив і в Києві перейти на екологічний вид транспорту. Довго збирався, нарешті купив. Проїхався раз чи два по району, чортихнувся разів сто, а потім його доброго знайомого, фаната велосипедної їзди, збила машина насмерть - так лісапед переїхав на постійне місце проживання на дачу, де й іржавіє потихеньку...

[PamTam]

Ну раз пошла такая песня, еще выскажу 
Не знаю как сейчас, но тогда в Киеве сосульки не сбивали, это что-то 
Под сосульками кстати стояли дорогие машины, и ничего 
Так не только не сбивали сосульки, но и не огораживали 
Честно говоря, я была очень удивлена 

ну, если еще и сосульки огораживать, то ходить точно негде будет в принципе. 

[Irris]

У мого чоловіка декілька років тому була ідея-фікс купити велосипед. Надивився по закордонах, як там всі катаються, вирішив і в Києві перейти на екологічний вид транспорту. Довго збирався, нарешті купив. Проїхався раз чи два по району, чортихнувся разів сто, а потім його доброго знайомого, фаната велосипедної їзди, збила машина насмерть - так лісапед переїхав на постійне місце проживання на дачу, де й іржавіє потихеньку...

У меня когда ребенок катается по микрорайону на велике, я сижу и тупо смотрю в стену, делать ничего не могу, это реально страшно

[Irris]

Ну раз пошла такая песня, еще выскажу 
Не знаю как сейчас, но тогда в Киеве сосульки не сбивали, это что-то 
Под сосульками кстати стояли дорогие машины, и ничего 
Так не только не сбивали сосульки, но и не огораживали 
Честно говоря, я была очень удивлена 

ну, если еще и сосульки огораживать, то ходить точно негде будет в принципе. 

у нас огораживают, и довольно оперативно сбивают

[PamTam]

Ну раз пошла такая песня, еще выскажу 
Не знаю как сейчас, но тогда в Киеве сосульки не сбивали, это что-то 
Под сосульками кстати стояли дорогие машины, и ничего 
Так не только не сбивали сосульки, но и не огораживали 
Честно говоря, я была очень удивлена 

ну, если еще и сосульки огораживать, то ходить точно негде будет в принципе. 

у нас огораживают, и довольно оперативно сбивают

спасибо Гепе.  у нас каждый год стабильно пару человек попадают в реанимацию с закрытыми ЧМТ от сосулек. Впрочем как и от упавших исторических аварийных балконов.

[Irris]

спасибо Гепе.  у нас каждый год стабильно пару человек попадают в реанимацию с закрытыми ЧМТ от сосулек. Впрочем как и от упавших исторических аварийных балконов.

как-то вышла зимой рано утром, а дворник бежит за мной, чуть не плачет
он не успел еще посыпать песком дорожки, переживал, говорил, что если я сломаю себе что-либо, то ему голову открутят, еле успокоила его
Гепа их держал в строгости 

[GloriaAndrus]

Ходіння по тротуарах в Києві в зимовий період це ще те завдання. Якось йду собі - звична картина, половина тротуару зайнята машинами, друга половина відгороджена від бурульок - і стоїть тітонька, явна іноземка з вигляду і шоковано на це дивиться. Підійшла, з'ясувала, що їй треба в будинок під найбільшою бурулькою, провела. Здається, вона так від шоку і не відійшла, але це вже була справа тих, до кого вона йшла її рятувати 

[com]

У мого чоловіка декілька років тому була ідея-фікс купити велосипед. Надивився по закордонах, як там всі катаються, вирішив і в Києві перейти на екологічний вид транспорту. Довго збирався, нарешті купив. Проїхався раз чи два по району, чортихнувся разів сто, а потім його доброго знайомого, фаната велосипедної їзди, збила машина насмерть - так лісапед переїхав на постійне місце проживання на дачу, де й іржавіє потихеньку...

Да, от аварии и смерти никто не застрахован. На любом транспорте и даже пешком.
По авто-дорогам стараюсь не ездить (только на коротких отрезках) - в, основном, по тротуарам и пешеходным переходам (на зеленый свет). Иногда по велодорожкам (если есть).
Очень "нравится", когда кто-нибудь в пробке остановит машину поперек пешеходного перехода (время от времени есть такое) - в таком случае - обхожу это авто спереди (или объезжаю).

[PamTam]

У мого чоловіка декілька років тому була ідея-фікс купити велосипед. Надивився по закордонах, як там всі катаються, вирішив і в Києві перейти на екологічний вид транспорту. Довго збирався, нарешті купив. Проїхався раз чи два по району, чортихнувся разів сто, а потім його доброго знайомого, фаната велосипедної їзди, збила машина насмерть - так лісапед переїхав на постійне місце проживання на дачу, де й іржавіє потихеньку...

Да, от аварии и смерти никто не застрахован. На любом транспорте и даже пешком.
По авто-дорогам стараюсь не ездить - в, основном по тротуарам и пешеходным переходам (на зеленый свет). Иногда по велодорожкам (если есть).
Очень "нравится", когда кто-нибудь в пробке остановит машину поперек пешеходного перехода (время от времени есть такое) - в таком случае - обхожу это авто спереди (или объезжаю).

на ногу никому еще не наехали?  Я велосипедистов боюсь больше машин, бо они по тротуарам законно ездят.

[Kpok]

Лісапет - дуже зручний транспорт, який має свої недоліки та переваги.

Недоліки.
1. Його можуть вкрасти. Замок, ланцюг не завжди допомагають.
2. Низька швидкість в порівнянні з авто. Тобто на велику відстань малопридатний.

Переваги.
1. Майже безкоштовний в експлуатації.
2. Малогабаритний (влазить в пасажирський ліфт).
3. Має більшу швидкість ніж пішки і навіть бігом.
4. Має (як правило) багажник. Придатний для перевезення багажу (Набагато краще, ніж нести щось в руках).

Замітки.
1. Якщо їде дощ і є калюжі - будьте готові до душу з під коліс проїзджаючого поруч авто.
2. Не намагаєтеся заїхати всередину Епіцентру - охорона не спить.
3. В зимовий період обов'язкові рукавиці - шкіряні або з поролону, шапка, в мороз - ще й шарф.
4. Якщо вас просять оплатити 50 грн. за паркування - то ви на першому поверсі Львівського радіо-базару (безкоштовна парковка там на дворі).

всё фигня...
либо ездишь на лисапете, либо ноешь на диване...
предпочтения "диванной сотни" предсказуемы - нытье.

А вот моя лисапетка - абажаю ее!!! 


.

[com]

на ногу никому еще не наехали?  Я велосипедистов боюсь больше машин, бо они по тротуарам законно ездят.

Нет, не наехал. Сам раз упал с узкого тротуара почти на дорогу. Без серьезных последствий. Умение или инстинкт правильно падать - главное для лісапета.

Еще люблю бордюры. Через них так классно прыгать на инвалидных колясках! По дороге (моему маршруту) есть один такой. Напротив центра научно-технической информации на кольцевой автодороге на проспекте Чорновола.

[PamTam]

на ногу никому еще не наехали?  Я велосипедистов боюсь больше машин, бо они по тротуарам законно ездят.

Нет, не наехал. Сам раз упал с узкого тротуара почти на дорогу. Без серьезных последствий. Умение или инстинкт правильно падать - главное для лісапета.

а на меня дважды чуть какой-то м..к не наехал.   

[PamTam]

на ногу никому еще не наехали?  Я велосипедистов боюсь больше машин, бо они по тротуарам законно ездят.

Нет, не наехал. Сам раз упал с узкого тротуара почти на дорогу. Без серьезных последствий. Умение или инстинкт правильно падать - главное для лісапета.

Еще люблю бордюры. Через них так классно прыгать на инвалидных колясках! По дороге (моему маршруту) есть один такой. Напротив центра научно-технической информации на кольцевой автодороге на проспекте Чорновола.

По Коперника не ездите часом? 

[Martyn]

гарна штука лісапет: жопа їде, ногі нєт.
народна творчість

[com]

По Коперника не ездите часом? 

Можно сказать - почти нет. Раз за стационарный телефон платил где-то в том районе в прошлом году.
В основном Масарика - источник на Высоком замке (питьевая вода). Иногда на вокзал - центральный и Підзамче (встретить-проводить, забрать-отвезти сумки).

[PamTam]

По Коперника не ездите часом? 

Можно сказать - почти нет. Раз за телефон платил где-то в том районе в прошлом году.
В основном Масарика - источник на Высоком замке (питьевая вода). Иногда на вокзал - центральный и Підзамче (встретить-проводить, забрать-отвезти сумки).

ну хорошо, значит это не вы на меня чуть не наехали. 

[com]

З пластикової пляшки зробив додаткові до штатних крил бризковики (а то болото на спині, штанях та черевиках). Один потім в ліфті загубив, зробив новий.

[com]

на ногу никому еще не наехали?  Я велосипедистов боюсь больше машин, бо они по тротуарам законно ездят.

Велосипедом сложно кого-то травмировать, даже если захотеть. Небольшая масса. И скорость. Разве что с крутой горки сзади налететь. Но тут уже и самому гонщику несладко будет.

У велосипеда есть руль и тормоза. Лавируешь вправо-влево, иногда притормаживаешь или пешком идешь.
Редко, но бывает - я влево и пешеход влево, я вправо - и пешеход вправо. Растерялся называется.

[Uki]

велосипедных дорожек катастрофически не хватает => травмоопасен

еще надо учитывать ландшафт

ага, а там где они есть, сильно травмоопасно для пешеходов.  Мало того, что тротуары сужают,  расширяя проезжую часть для машин, так еще половину того, что остается выделяют для велосипедистов. Это не считая машин, запаркованных на тротуаре. Где спрашивается ходить?

У нас по тротуарах їздити заборонено, їзджу виключно по дорозі.

[com]

У нас по тротуарах їздити заборонено, їзджу виключно по дорозі.

Це де?
Може і в нас заборонено. Дійсно заборонено.
http://online.vodiy.kiev.ua/pdr/6/

На проспекті Чорновола (Львів) дуже інтенсивний автомобільний рух. Лісапетом там їздити небезпечно.

[Uki]

У нас по тротуарах їздити заборонено, їзджу виключно по дорозі.

Це де?
Може і в нас заборонено. Дійсно заборонено.
http://online.vodiy.kiev.ua/pdr/6/

На проспекті Чорновола (Львів) дуже інтенсивний автомобільний рух. Лісапетом там їздити небезпечно.

Я проїхав десь 10 тис км по дорогах Лос Анжелесу. Це дуже небезпечне місто для велосипедістів, але слідування деяким простим правилам допомагає вижити в таких умовах.

[com]

А що, там у вас велодоріжок немає?