И ездить на ней ползимы по сухому асфальту при +15С. Отличное решение!
С нашей погодой вообще трудно подобрать идеальный момент для смены тапков. Я вот переобулся в марте на летнюю, а через месяц снег выпал. Хотя уже и на зимней катался около 2-3 недель при +5-10 на шиповке, но вроде все шипы на месте.
О чем и речь.
Смена резину имеет смысл в трех случаях
1 - формирование постоянного снежного покрова заимой
2 - поездки по специфической местности (типа Карпат)
3 - если водила ездит так много что сжирает резину за сезон
В условиях юга-центра Украины оптимальнее всего это всесезонка и цепи на случай льда. Тем более что никакая зимняя резина на гололеде не спасет, только шиповка.
