Центральный бюджет в лице Минфина и парламента не планирует выделять столице существенных субвенций на инфраструктурные проекты в 2020 году.
Проще говоря, Киев опять остался один на один с реализацией крупных инфраструктурных проектов - мостов, метро и т.д. И если в прошлые года столица получала возможность взаимозачета по долгам 2000-х годов перед государством, то теперь такой возможности нет.
Более того, уже в сентябре 2020 года центральный бюджет может изъять 2,2 млрд гривен из городского бюджета, фактически уменьшая бюджет развития. Это деньги, которые город мог бы потратить на мосты, дороги, коллектора, садики, школы. Мин фин пользуется возможностью исключением взаимозачета в изменениях бюджета за 2019 год, что является абсолютно аморальным шагом по отношению к киевлянам.
Менять правила игры по ходу игры... Менять правила по ходу бюджетного года в конце года иначе, как воровством, назвать нельзя.
Где тут справедливость от министерства финансов?! Ее нет.
Мин фин забыл:
а) Что Киев выполняет функцию столицы и за это не получает ни одной гривны
б) Что у киевлян изымают 60% ПДФО в центральный бюджет вместо 40%, которые изымаются у остальных городов. По нашим расчетам 20% ПДФО - это 5-7 млрд гривен.
в) Что Киев сдает в аренду большое количество своего имущества государству за одну гривну и недополучает до 1 млрд гривен.
Удивительно, насколько плохая память у министерства финансов. Видимо им стоит об этом напомнить со стороны всех киевлян.
P.s. История вопроса: Киеву, как и другим городам Украины, остро необходимо развивать крупные инфраструктурные проекты. Только столице, в отличие от других областных центров, на это не выделяются субвенции из госбюджета. Официальная причина - недостаточное количество денег. В то же время, у Киева еще с 2000-х есть сформированный долг перед госбюджетом. Учитывая сложившуюся ситуацию, в 2016 году Киев со своей стороны предложил ее решить следующим образом - заменить прямую финансовую субвенцию следующей формулой: рассчитывается сумма долга, которую Киев обязан выплатить в госбюджет в следующем году, и сумма, которую столица планирует выделить на инфраструктурные проекты. На эту сумму Киеву разрешается финансировать проекты из своего бюджета, получив в итоге взаимозачет по долгам. Проще говоря – Киеву разрешают тратить деньги из бюджета столицы, прощая на эту сумму долг перед госбюджетом на следующий год. В бюджете-2019 на реализацию инфраструктурных проектов в Киеве было заложено 3,6 млрд грн. В том числе - на строительство метро на Виноградарь, Подольско-Воскресенского моста, коллекторов, и другие. По состоянию на сентябрь 2019 года, в рамках взаимозачета, Киев потратил на реализацию этих проектов больше 2 млрд грн. Но, Кабмин и парламент неожиданно решили внести изменения в бюджет-2019 и вычеркнули из ранее предусмотренных Киеву 3,6 млрд взаимозачета 2,2 млрд грн.
( Дм. Белоцерковец ).
