Нещодавно став власником машини й трохи загубився в темі автострахування. Про автоцивілку всі кажуть, що без неї ніяк, а от щодо КАСКО — думки дуже різні.
Цікавить реальний досвід: що ви оформлювали на нове або вживане авто і чому? Чи бувало таке, що страховка реально виручала, чи навпаки — тільки платив і нічого не отримав?
І ще момент: на що дивитись у договорі, щоб потім не було сюрпризів при ДТП?
Це цілком нормальний стан - спочатку трохи губитися в усіх цих нюансах, бо ринок страхування в нас доволі специфічний. Якщо коротко, то автоцивілка - це ваш захист від боргів перед іншими, а КАСКО - це захист саме вашого гаманця від витрат на ремонт власної машини, навіть якщо ви самі десь не вписалися в поворот.
На нове авто КАСКО зазвичай беруть майже всі, бо запчастини та офіційний сервіс зараз коштують космічних грошей. Для вживаних машин усе залежить від бюджету та вартості обслуговування, але спокій точно того вартий. Щодо реального досвіду, то страховка реально виручає, коли є чітке розуміння умов. Сюрпризи зазвичай вилазять там, де в договорі прописана велика франшиза - це та сума, яку ви в будь-якому разі платите самі при кожному ДТП. Якщо вона висока, то дрібні подряпини простіше фарбувати власним коштом, ніж чекати на виплати.
Обов’язково звертайте увагу на пункт про "грубі порушення". Деякі компанії відмовляють у виплаті, якщо ви, наприклад, проїхали на червоне або перетнули подвійну суцільну. Також важливо, де саме має стояти машина вночі - якщо в договорі вказана тільки охоронювана стоянка, а ви лишили її під під’їздом і щось сталось, грошей можна не побачити. Щоб не наступати на чужі граблі та розібратися, що і в якому порядку краще оформлювати, варто почитати
Гід з автострахування онлайн там якраз зібрані базові поради для тих, хто тільки починає вникати в тему.
Головна порада: не шукайте найдешевший поліс на ринку, бо безкоштовний сир буває тільки самі знаєте де. Краще переплатити кілька сотень за надійну компанію, яка реально платить, а не просто видає гарний папірець.
